Lexus GS – luksusowa limuzyna z japońskim rodowodem
Lexus GS to model samochodu osobowego klasy średniej-wyższej (segment E) produkowany przez japońską markę Lexus od 1991 roku. Jest to luksusowa limuzyna, która łączy w sobie komfort, sportowe osiągi i zaawansowane technologie. Na przestrzeni lat model GS przeszedł kilka generacji, stale ewoluując i dostosowując się do zmieniających się oczekiwań klientów.
Historia modelu
Pierwsza generacja Lexusa GS zadebiutowała w 1991 roku jako model na rok 1993. Auto zostało zaprojektowane przez włoskie studio Italdesign Giugiaro. Początkowo model był sprzedawany w Japonii jako Toyota Aristo. Druga generacja pojawiła się w 1997 roku, a trzecia w 2005. Ostatnia, czwarta generacja, zadebiutowała w 2011 roku i była produkowana do 2020 roku, kiedy to Lexus zdecydował o zakończeniu produkcji modelu GS.
Wymiary i nadwozie
Lexus GS to typowa limuzyna segmentu E o następujących wymiarach (na przykładzie trzeciej generacji):
- Długość: 4850 mm
- Szerokość: 1820 mm
- Wysokość: 1430 mm
- Rozstaw osi: 2850 mm
Auto charakteryzuje się elegancką, dynamiczną sylwetką z charakterystycznym dla marki Lexus „wrzecionowatym” grillem. Linia dachu płynnie opada ku tyłowi, nadając autu sportowy charakter. Wnętrze jest przestronne i luksusowe, choć niektórzy użytkownicy zwracają uwagę na nieco mniejszą przestrzeń z tyłu w porównaniu do niektórych konkurentów.
Silniki i osiągi
Lexus GS oferowany był z różnymi jednostkami napędowymi, w zależności od generacji i rynku. Oto najpopularniejsze warianty:
Silniki benzynowe:
- GS 300 – 3.0 V6, 249 KM
- GS 350 – 3.5 V6, 306 KM
- GS 430/460 – 4.3/4.6 V8, 283-347 KM
Wersja hybrydowa:
- GS 450h – 3.5 V6 + silnik elektryczny, łączna moc 345 KM
Osiągi Lexusa GS są imponujące, szczególnie w mocniejszych wersjach. Na przykład GS 450h przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,9 sekundy, osiągając prędkość maksymalną 250 km/h (ograniczoną elektronicznie).
Spalanie
Zużycie paliwa w Lexusie GS zależy od wersji silnikowej i stylu jazdy. Oto orientacyjne wartości:
- GS 300 – około 10-12 l/100 km w cyklu mieszanym
- GS 350 – około 11-13 l/100 km w cyklu mieszanym
- GS 430/460 – około 13-15 l/100 km w cyklu mieszanym
- GS 450h – około 7-9 l/100 km w cyklu mieszanym
Warto zauważyć, że wersja hybrydowa GS 450h oferuje znacznie niższe zużycie paliwa, szczególnie w mieście, gdzie może korzystać z napędu elektrycznego.
Wyposażenie i technologie
Lexus GS, jako przedstawiciel segmentu premium, oferuje bogate wyposażenie standardowe i opcjonalne. Oto niektóre z dostępnych elementów:
- Skórzana tapicerka
- Elektrycznie regulowane fotele z funkcją pamięci
- System audio Mark Levinson z 17 głośnikami
- Dwustrefowa lub trzystrefowa klimatyzacja automatyczna
- Duży ekran multimedialny z nawigacją
- System kamer 360 stopni
- Adaptacyjne zawieszenie
- System bezpieczeństwa Lexus Safety System+
- Adaptacyjny tempomat
- System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
- Asystent martwego pola
Opinie użytkowników
Lexus GS cieszy się generalnie dobrą opinią wśród użytkowników. Oto główne zalety i wady modelu:
Zalety:
- Wysoka jakość wykonania
- Niezawodność
- Komfortowe zawieszenie
- Bogate wyposażenie
- Prestiżowy wizerunek marki
- Niskie koszty eksploatacji w porównaniu do niemieckiej konkurencji
Wady:
- Wysokie zużycie paliwa w wersjach benzynowych
- Mniejsza przestrzeń na tylnej kanapie w porównaniu do niektórych konkurentów
- Stosunkowo mały bagażnik, szczególnie w wersji hybrydowej
- Skomplikowany system multimedialny w starszych wersjach
Ceny
Ceny używanych Lexusów GS są zróżnicowane w zależności od rocznika, przebiegu i wersji silnikowej. Oto orientacyjne przedziały cenowe:
- GS trzeciej generacji (2005-2011): od około 25 000 zł do 70 000 zł
- GS czwartej generacji (2012-2020): od około 60 000 zł do 200 000 zł
Warto zauważyć, że wersje hybrydowe i V8 są zwykle droższe od podstawowych wariantów z silnikiem V6.
Ciekawostki
Lexus GS to model, który ma kilka interesujących cech i faktów związanych z jego historią:
- Projekt Giugiaro – Pierwsza generacja GS została zaprojektowana przez słynne włoskie studio Italdesign Giugiaro, co nadało mu charakterystyczny, elegancki wygląd.
- Podwójna tożsamość – W Japonii model był początkowo sprzedawany jako Toyota Aristo, zanim marka Lexus została wprowadzona na tamtejszy rynek.
- Pionierska hybryda – GS 450h był pierwszym na świecie luksusowym sedanem z napędem hybrydowym, łączącym wysokie osiągi z niskim zużyciem paliwa.
- Brak diesla – W przeciwieństwie do wielu europejskich konkurentów, Lexus GS nigdy nie był oferowany z silnikiem wysokoprężnym.
- Zaawansowane technologie – GS często wprowadzał innowacyjne rozwiązania, takie jak system VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management), integrujący pracę różnych systemów bezpieczeństwa i kontroli jazdy.
Podsumowanie
Lexus GS to luksusowa limuzyna, która łączy w sobie komfort, sportowe osiągi i zaawansowane technologie. Model ten stanowi ciekawą alternatywę dla niemieckich konkurentów, oferując wysoką jakość wykonania, niezawodność i prestiż marki Lexus. Szczególnie interesująca jest wersja hybrydowa GS 450h, która łączy wysokie osiągi z relatywnie niskim zużyciem paliwa.
Choć produkcja modelu GS została zakończona w 2020 roku, na rynku wtórnym wciąż można znaleźć wiele atrakcyjnych egzemplarzy. Przy zakupie warto zwrócić uwagę na historię serwisową i stan techniczny pojazdu, gdyż koszty napraw w przypadku tak zaawansowanego technicznie auta mogą być wysokie.
Lexus GS to samochód, który z pewnością zadowoli osoby poszukujące komfortowego, prestiżowego auta do codziennej jazdy, jak i dłuższych podróży. Jego mocne silniki, bogate wyposażenie i charakterystyczny design sprawiają, że wciąż przyciąga uwagę na drodze, mimo zakończenia produkcji.
