Lancia Zeta – włoski minivan z charakterem
Lancia Zeta to minivan klasy średniej, produkowany przez włoską markę Lancia w latach 1994-2002. Model ten powstał w ramach projektu „Eurovan”, realizowanego wspólnie przez koncerny Fiat i PSA. Lancia Zeta była bliźniaczą konstrukcją takich modeli jak Citroën Evasion, Fiat Ulysse I oraz Peugeot 806. Wszystkie te pojazdy produkowane były w fabryce Sevel Nord w Hordain koło Valenciennes we Francji.
Dane techniczne i wymiary
Lancia Zeta charakteryzowała się następującymi wymiarami:
- Długość: 4470 mm
- Szerokość: 1830 mm
- Wysokość: 1720 mm
- Masa własna: 1555-1615 kg
Pod maską Lancii Zeta montowano różne jednostki napędowe:
| Silnik | Moc | Moment obrotowy | Lata produkcji |
|---|---|---|---|
| 2.0 16V | 132 KM | 180 Nm | 1998-2002 |
| 2.0 Turbo 8V | 147 KM | 235 Nm | 1994-1998 |
| 2.1 TD | 109 KM | 250 Nm | 1994-1999 |
| 2.0 JTD | 109 KM | 270 Nm | 1999-2002 |
Osiągi i spalanie
Osiągi Lancii Zeta zależały od zastosowanej jednostki napędowej. Dla przykładu, model z silnikiem benzynowym 2.0 16V o mocy 136 KM charakteryzował się następującymi parametrami:
- Prędkość maksymalna: 186 km/h
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 13,4 s
Jeśli chodzi o spalanie, to w zależności od wersji silnikowej i stylu jazdy, Lancia Zeta zużywała:
- W cyklu miejskim: 11-13 l/100 km
- W cyklu pozamiejskim: 7-9 l/100 km
- W cyklu mieszanym: 8,5-10,5 l/100 km
Warto zaznaczyć, że wersje z silnikami wysokoprężnymi charakteryzowały się niższym zużyciem paliwa. Dla przykładu, model z silnikiem 2.0 JTD w cyklu mieszanym spalał około 6,5-7,5 l/100 km.
Opinie użytkowników
Lancia Zeta, mimo że nie była najpopularniejszym modelem na rynku, zyskała grono wiernych fanów. Użytkownicy cenią ten model za:
- Przestronność – Zeta oferowała dużo miejsca dla pasażerów i bagażu, co było jej głównym atutem jako minivana.
- Komfort jazdy – Zawieszenie zostało zestrojone z myślą o wygodzie pasażerów, co przekładało się na wysoki komfort podróżowania.
- Funkcjonalność – Przesuwane tylne drzwi ułatwiały wsiadanie i wysiadanie, a możliwość demontażu tylnych siedzeń zwiększała funkcjonalność wnętrza.
- Włoski styl – Mimo że Zeta była bliźniaczą konstrukcją innych „eurovanów”, Lancia starała się nadać jej nieco więcej elegancji i stylu.
Jednakże, jak każdy samochód, Lancia Zeta miała również swoje wady. Użytkownicy zwracają uwagę na:
- Problemy z elektroniką – Z biegiem lat pojawiały się usterki związane z instalacją elektryczną, np. awarie centralnego zamka czy podnośników szyb.
- Korozję – Niektóre egzemplarze, szczególnie te z pierwszych lat produkcji, mogą mieć problemy z korozją.
- Wysokie koszty części – Mimo że Zeta dzieliła wiele części z innymi „eurovanami”, niektóre elementy specyficzne dla Lancii mogą być trudno dostępne i drogie.
- Spalanie w wersjach benzynowych – Silniki benzynowe, szczególnie te z pierwszych lat produkcji, charakteryzowały się dość wysokim zużyciem paliwa.
Ceny na rynku wtórnym
Lancia Zeta, jako model produkowany do 2002 roku, jest obecnie dostępna wyłącznie na rynku wtórnym. Ceny tego modelu są stosunkowo niskie, co wynika z jego wieku i ograniczonej popularności. Za dobrze utrzymany egzemplarz z początku XXI wieku trzeba zapłacić od około 4000 do 8000 złotych. Ceny najbardziej zadbanych i najmłodszych egzemplarzy mogą sięgać nawet 10000-12000 złotych, ale są to rzadkie przypadki.
Przy zakupie warto zwrócić uwagę na:
- Stan techniczny – ze względu na wiek pojazdu, kluczowe jest sprawdzenie stanu technicznego, szczególnie pod kątem korozji i stanu zawieszenia.
- Historię serwisową – regularnie serwisowane egzemplarze będą bardziej niezawodne.
- Przebieg – ze względu na wiek, wiele egzemplarzy może mieć bardzo wysokie przebiegi, co wpływa na ich stan techniczny.
- Dostępność części – warto sprawdzić dostępność części zamiennych w lokalnych sklepach motoryzacyjnych.
Ciekawostki
Lancia Zeta, mimo że nie była najpopularniejszym modelem marki, ma kilka interesujących cech i faktów związanych z jej historią:
- Nazwa „Zeta” – Lancia kontynuowała swoją tradycję nazywania modeli literami greckiego alfabetu. Zeta to szósta litera tego alfabetu.
- Projekt „Eurovan” – Zeta była częścią wspólnego projektu koncernów Fiat i PSA, mającego na celu stworzenie konkurencyjnego minivana dla europejskiego rynku.
- Limitowana produkcja – W porównaniu do bliźniaczych modeli innych marek, Lancia Zeta była produkowana w stosunkowo małych ilościach, co czyni ją dziś dość rzadkim samochodem.
- Wersja luksusowa – Lancia, jako marka premium w grupie Fiat, oferowała Zetę z bogatszym wyposażeniem standardowym w porównaniu do bliźniaczych modeli Fiata czy Citroëna.
- Silnik turbo – Wersja z silnikiem 2.0 Turbo o mocy 147 KM była jedną z najmocniejszych w segmencie minivanów w momencie debiutu.
Podsumowanie
Lancia Zeta to interesująca propozycja dla osób poszukujących przestronnego, komfortowego i stosunkowo niedrogiego minivana. Mimo że nie jest to najnowszy model na rynku, wciąż może oferować wiele zalet, szczególnie dla rodzin czy osób potrzebujących dużej przestrzeni bagażowej.
Główne zalety Lancii Zeta to:
- Przestronne i funkcjonalne wnętrze
- Komfortowe zawieszenie
- Stosunkowo niskie ceny na rynku wtórnym
- Włoski styl i elegancja
Jednakże, potencjalni nabywcy powinni być świadomi pewnych wyzwań związanych z eksploatacją tego modelu, takich jak:
- Możliwe problemy z elektroniką w starszych egzemplarzach
- Ryzyko korozji, szczególnie w pierwszych rocznikach
- Ograniczona dostępność niektórych części zamiennych
- Wyższe spalanie w wersjach benzynowych
Decydując się na zakup Lancii Zeta, warto dokładnie sprawdzić stan techniczny pojazdu i jego historię serwisową. Dobrze utrzymany egzemplarz może służyć jeszcze przez wiele lat, oferując komfortowe i przestronne wnętrze w przystępnej cenie.
Lancia Zeta, mimo że nie jest już produkowana od prawie dwóch dekad, pozostaje interesującą alternatywą dla osób poszukujących oryginalnego i funkcjonalnego minivana. Jej unikalna kombinacja włoskiego stylu, przestronności i komfortu sprawia, że wciąż ma swoich zwolenników wśród miłośników motoryzacji.
